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从“硬汉”到“城市管理员”,SUV在改变
在汽车圈也可以给一个类似的例子,最初的SUV是基于导数卡车,压力是通过性和实质性的视力和耐用。现代越野车已经逐渐改变了音调,削弱了性能,关注更多的多功能性车辆和内部也变得尽可能的好。应该说,现代消费者需求和技术使SUV到另一个轨道,过去将不再是“硬汉”风格,市场也被证明是成功的改变,世界的消费者似乎无法拒绝的魅力SUV,SUV已经成为一种趋势。
中国是最受欢迎的SUV市场,2016年全年总销售额为909.80000 SUV,同比增长43.7%。紧随其后的是美国,美国在2016年售出6.900万SUV市场,与2015年相比增加了500000人。越野车也保持了强劲的增长在欧洲,SUV的销售数字是3.900万年,2016年,在21世纪玫瑰。4%,超过四分之一的欧洲新车销售。
添加”是“奢侈品牌,SUV派生绩效分支
但在一个和谐和繁荣,将会有“不稳定”。SUV的历史和发展,没有太多重叠后的最初奢侈品牌中扣除SUV基于绩效的分支。建立第一个性能标准是保时捷制动性,和德系产品,如宝马X6 M,梅塞德斯-奔驰也早在G水平的基础上,介绍了AMG G55 G63。近年来,随着越来越多的奢侈品牌加入,风的越野车的性能比较。在过去的两年里,玛莎拉蒂莱万特和添加宾利先后进入市场,兰博基尼野牛也将在2017年投入生产,天玺劳斯莱斯预计明年上市,迈巴赫说有一定的SUV产品在未来,仍然没有释放SUV奢侈品牌似乎只有法拉利和布加迪剩下的两个。
希望越野或性能?不奢侈品牌将原始参数认为另一个进程的方向,它们无一例外在性能的起点切入SUV市场。究其原因,第一,由于不断变化的消费者需求。比一开始的SUV,边界城市经历了几轮的疯狂扩张,各种道路条件显著改善,真正强大的差距成为罕见,这些超能力——路像屠龙技巧,一个难得的机会,但是可以很容易地获得性能和性能和速度,强调技术的价值。
第二个是品牌的本质。除了高端奢侈品,表现为奢侈品牌诞生,任何产品都不会失去功能,即使是原来在性能方面并不擅长SUV,也必须根据轨迹。奢侈品牌的高端定位和suv也违背初衷的实质性的和持久的,毕竟,谁不愿意舍弃或使用将真正开放人迹罕至的荒野这些昂贵的宝贝,浑身是泥,即便伤痕累累,所以喜欢豪华跑车精致风格音调是符合高端用户的实际需要。
即时的跑车爆炸力和闪电的速度快速注入人体后SUV,消费者因此获得了前所未有的体验和冲击,玛莎拉蒂的SUV莱万特代表这种类型的性能。2016年作为一个大的SUV热,莱万特的比赛跑车50:50的重量分布,能够提供汽车的所有品质,但也坚持SUV的韧性。这个函数设置成功的最深的部分消费者幻想,所以尽管莱万特的入门价格高达99人。980000元,但仍由市场支持,今天继续汽车是很难找到。但从另一个角度看,只有少数平台上方的豪华SUV,不利于性能SUV继续打破僵局,市场需要那些站在性能和价格上妥协点带头真正的产品。
性能与价格点妥协
库存2016不难发现,事实上并不是缺乏相应的产品在市场上,在这个领域的竞争也远比极高的运动型多功能车(SUV)之间的激烈战斗,甚至被称为一名枪手云,如保时捷Macan,宝马X4,奔驰GLE双门跑车等。,捷豹F -速度是最特殊的一个群体。特别是因为F -的步伐是捷豹第一SUV产品在超过80年的历史。此外,路虎品牌的情况下有兄弟同行,捷豹仍有选择干预SUV市场,这是一个特殊的事情。
和玛莎拉蒂莱万特,突出跑车,F -速度也编制了捷豹现在可以拿出所有的新技术,如特殊的轻量级铝身体,先进控制局面智能控制带来了车载系统,敏感的扭矩矢量分布系统和自适应动态系统,不仅身体比例50:50像跑车,甚至发动机声音也设置和跑车,一切都是为了实现与动态性能和效果的跑车。但捷豹和那些从未有过交集,SUV品牌是不同的,它是在越野国王路虎给予支持,所以在四轮驱动技术方面,F -速度也继承了地幔的路虎,捷豹驾驶控制系统(JAGUARDRIVE控制),四轮驱动、交通自适应控制系统和自适应交通反馈系统等都有路虎产品的影子。至于价格,捷豹F -速度一点也不像一个玛莎拉蒂莱万特不接地气,通过五个模型在中国市场的价格区间为54.80000 ~ 89.80000元,还有一段距离,因为所有天空但不是感动。
捷豹F -速度也不要忘记冲击性能的名片。捷豹的高性能版本的F -速度拿起3.0 l机械涡轮增压V6发动机,性能也是影响汽车类型,可以最大功率280千瓦,四轮驱动,5.5 S可以完成0 ~ 100公里/小时的速度,这些数据不仅与玛莎拉蒂莱万特不同年代只有0.3 s,甚至超出了日本汽车的性能开销光环神翼豹WRX STI。
为了证明捷豹F -速度的性能优势,捷豹也发挥了“过山车”,大胆和飞过19.08 -米轮距。据说今年,捷豹将再次挑战摩天轮的速度在中国,再一次,解释中国用户捷豹F -表现强劲的步伐。
从纯粹的倡导者越野性能,强调功能方便,解除了奢侈品牌绩效的新趋势,SUV的轨迹是一个缩影消费需求发展的几十年。类型性能尽管SUV不低的价格门槛,也不会成为主流消费在短期内,但不要忘记奢侈品牌的运动总是有一个重要的示范效应,和边界的突破技术水平继续测试,在未来,表现SUV型演变成最终消费也可能是受欢迎的,至少我是这样认为的。